Voilà deux photos en vol. L'avion est désormais au point. Le moteur s'est complètement débridé (le rodage semble lui avoir fait du bien).
L'OS FT300 lui convient à merveille. C'est tout à fait réaliste. La puissance et tout à fait convenable.

vol1

vol2

A l'atterrissage, l'avion s'aligne parfaitement. Le seul point délicat est la gestion de la vitesse et de l'arrondi pour ne pas rebondir au moment où les roues touchent le sol.
Je sors les volet à presque 45° (au maximum de leur course) lorsqu'il n'y a pas de vent ou lorsque le vent est faible.
Dès que ça souffle un peu plus je ne sors que le "premier cran" (20°)  pour éviter d'avoir l'effet de sol (avion qui refuse le sol).

atterro1

atterro2

DSC03029__50_